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Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator – Wikipedia
E-Auto-Akku: Tesla denkt jetzt schon ans Recycling
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Bringt Tesla eine wesentlich effizientere Batterie? - eAutoCity.de
Tesla Model 3: LFP-Akku anfällig gegenüber Kälte? - electrive.net
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LFP-Akkus: Eigenschaften, Vor- und Nachteile - Der Elektroauto Blog
Ohne Kobalt und Nickel: Fast jeder zweite Tesla kommt schon mit LFP-Akku - Golem.de
Tesla zur Batterieabnutzung: 12 % nach 200.000 Meilen - ecomento.de
Woher kommen die Akku-Rohstoffe? - T&Emagazin
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